Trenger en motorsykkel veivhus å ha oljen og filteret byttet ut regelmessig?

De motorsykkel veivhus Krever regelmessig utskifting av olje og filter, som er et viktig vedlikeholdsprosjekt for å sikre normal drift av motoren og forlenge levetiden. Følgende er en detaljert introduksjon av poengene:

1 、 Hvorfor er det nødvendig å endre motoroljen regelmessig?
■ Opprettholde smøringsytelsen
Etter en periode med bruk vil motorolje oksidere, forverres, bli tynnere eller tykkere, og smøreeffekten vil avta, noe som lett kan forårsake tørr eller semi -tørr sliping av deler som veivaksler og tilkoblingsstenger.
■ Ta bort urenheter og metallrester
Oljen inne i veivhuset vil bære urenheter som forbrenningsrester, støv og metallspon under drift, og langvarig akkumulering vil akselerere slitasje.
■ Hold interiøret i motoren rent
Ny motorolje inneholder et vaskemiddel dispergeringsmiddel, som kan rengjøre karbonavsetninger og slam, forhindre blokkering av olje og veivaksel.
■ Hjelp med å kjøle deg ned
I tillegg til smøring har motorolje også en kjøleeffekt. Forverret motorolje har dårlig kjøleytelse og kan forårsake overdreven veivaksel -temperatur.

2 、 Hvorfor trenger vi å erstatte oljefilterelementet?
■ Filter urenheter
Filterelementet er ansvarlig for å filtrere urenheter som jernleveringer, karbonpartikler, støv, etc. i motoroljen for å holde smørende olje ren.
■ Forhindre urenhetssirkulasjon
Etter at filterelementet er tilstoppet, vil det føre til at bypass -ventilen åpnes, slik at ufiltrert olje strømmer direkte inn i motoren, noe som resulterer i slitasje av komponenter som veivakselen.
■ forleng levetiden til motorolje
Et rent filterelement kan forbedre vedlikeholdstiden for oljekvalitet og bremse aldringshastigheten for olje.

3 、 Konsekvensene av ikke å erstatte
■ Akselerert komponentslitasje: Skade på veivaksel og koblingsstanglagre er en vanlig konsekvens.
■ Mulig fastkjøring av motor: Utilstrekkelig smøring kan forårsake biting med høy temperatur eller sylindertrekking.
■ Reduser drivstoffeffektiviteten og kraftutgangen: Øk motorens interne motstand.
■ Økte vedlikeholdskostnader: Kostnadene for å reparere skadede veivaksler eller lagre er relativt høye.

4 、 Foreslått erstatningssyklus (for referanse)
■ Prosjektutskiftningssyklus (km) erstatningssyklus (tid)
■ Motorolje: 1000-3000 kilometer hver 3-6 måned
■ Oljefilteret skal skiftes hver 2-3 ganger eller hver 5000 kilometer