SPRÅK 
Intern oljeblokkering kan forekomme i motorsykkel veivhus , men det er vanligvis forårsaket av feil vedlikehold snarere enn spontan svikt. Her er nøkkelpunktene:
1 、 Blokkering av kjernen årsaker
Langsiktig bruk av underordnet motorolje
Mineralolje urenheter avsetter for å danne slam, som herder etter blanding med metallrester og blokkerer oljeforsyningskanalen til veivakselene.
Den utløpte motoroljen oksiderer og kokes, fester seg til vendepunktet for oljepassasjen i foringsrøret (for eksempel sylinderhode -returoljehullet).
Tetningssvikt og forurensningsinntrenging
Luftfilteret er skadet eller veivhusets ventilasjonsrør er ødelagt, og støv/sandpartikler kommer inn med luftstrømmen og bland med motoroljen for å danne en slipepasta.
Etter at sylinderpakningen er gjennomboret, siver kjølevæsken inn og den emulgerte motoroljen tetter filterskjermen.
2 、 Blokker høyrisikoområder
Oljesugfilter: Metallfilteret til oljepannen er dekket med tyggegummi, noe som forårsaker et skarpt fall i sugeffektiviteten til oljepumpen (symptom: blinkende tomgangsoljetrykklys).
Hovedolje passasje krysshull: Den indre kryssoljepassasjen til veivakselen er smal, og karbonavsetninger blokkerer oljeforsyningen til koblingsstanglagrene (konsekvens: veivaksellåsing).
Ventilasjonssystem: PCV -ventilolje slam sitter fast, noe som forårsaker en ubalanse i lufttrykk inne i boksen, noe som resulterer i at oljetrekk sprut og lekkasje.
3 、 Viktige forebyggende tiltak
Oljeprodukt og sykluskontroll
Fullt syntetisk motorolje prioriteres, og bruken av ukjent og diverse merkeolje er strengt forbudt.
Voldelig kjøring eller gamle kjøretøy kan forkorte oljeskiftsyklusen med 30%.
Målrettet rengjøring
Under hvert unboxing og vedlikehold, bruk rengjøringsmiddel for forgasser for å spraye oljepassasjehullene (begrenset til metallrør, gummi deler må isoleres).
Legg til ester oljekretsrenser hver tredje oljeskiftesyklus (filterelementet må byttes ut samtidig).
4 、 identifikasjon av nødfeil
Tidlige tegn: unormal ventilstøy under kald start (forsinket etablering av oljetrykk), konstant lavhastighets oljelampe på.
Forringelsessymptomer: Hvit røyk sendes ut fra pusthavnen i veivhuset og oljetrykkmåleren tilbakestilles til null.
Forbidden Operation: Ikke bruk luftpistoler med høyt trykk for å passere oljepassasjer kraftig! Kan føre til at urenheter syltet det bærende skallet.
