Hva er de forskjellige typene vannpumper for bilmotorer og deres respektive egenskaper?

1. sentrifugal vannpumpe
Strukturelle trekk: Den inkluderer en rotor og et hus, og væsken sendes ut av sentrifugalkraften generert av rotasjonen av rotoren.
Arbeidsprinsipp: Dette Bilmotorvannspumpe er vanligvis drevet av en motor, og kjølevæsken i vannpumpen drives av løpehjulet for å rotere sammen. Under virkningen av sentrifugalkraft blir kjølevæsken kastet til kanten av vannpumpehuset, og et visst trykk genereres samtidig, og strømmer deretter ut fra vannutløpet eller vannrøret. I midten av impelleren blir kjølevæsken kastet ut og trykket synker. Kjølevæsken i vanntanken suges inn i løpehjulet gjennom vannrøret under trykkforskjellen mellom vannpumpeinnløpet og løpehjulssenteret, noe som innser den gjengjeldende sirkulasjonen av kjølevæsken.
Applikasjonsscenario: Gjelder det sirkulerende kjølesystemet til de fleste bilmotorer.

2. gir vannpumpe
Strukturelle trekk: Det består av to meshing gir, ett gir kjøres av en motor.
Arbeidsprinsipp: Væske suges inn og sendes ut ved rotasjon av giret.
Applikasjonsscenario: Vanligvis brukt i kjølesystemer for dieselmotorer og noen spesielle kjølesystemer.

3. Skru vannpumpe
Strukturelle funksjoner: sammensatt av en eller flere skruer.
Arbeidsprinsipp: Væsken transporteres fra sugeporten til utløpsporten gjennom rotasjonen av skruen.
Bruksscenarier: Hovedsakelig brukt i arbeidsmiljøer med høyt trykk og høye temperaturer, for eksempel dieselmotorkjølingssystemer, turbolader smøresystemer, etc.

4. Elektrisk vannpumpe
Strukturelle trekk: drevet av en elektrisk motor, ofte ved bruk av en sentrifugalstruktur.
Arbeidsprinsipp: Elektrisk energi driver vannpumpen for å fungere og forbedre kjøleeffektiviteten.
Bruksscenarier: Brukes i kjølesystemer for elektriske kjøretøy og noen høyteknologiske drivstoffbiler. Elektriske vannpumper kan fleksibelt endre kjøleintensiteten gjennom datastyrt strøm.

5. Tilbehørsdrevet bilpumpe
Strukturelle funksjoner: drevet av motilbehør, som vanligvis roterer synkront med motorens veivaksel.
Applikasjonsscenarier: For det meste sett i kjølesystemet med tradisjonelle drivstoffbiler.

6. Mekanisk vannpumpe
Strukturelle trekk: vanligvis kjørt direkte av veivakselen eller drevet av veivakselen gjennom et belte.
Arbeidsprinsipp: Kjøleintensiteten er proporsjonal med motorhastigheten. Kjøleintensiteten er høy i høy hastighet, men er kanskje ikke nok med lav hastighet og høy belastning.
Applikasjonsscenario: Det sees ofte i noen gamle modeller eller motorer av spesifikke design.